La cartographie du bruit permet de visualiser notre exposition au bruit émis par le trafic routier, ferroviaire et aérien à l’échelle de l’agglomération
Depuis le 30 juin 2007, toutes les grandes agglomérations de plus de 250 000 habitants doivent disposer de cartes de bruit de leur territoire.
Ces cartes sont des représentations en couleur de la propagation des niveaux sonores sur l'espace public et en façade des immeubles.
Elles répondent à la transcription de la Directive européenne bruit environnemental 2002/49/CE et prennent en compte les bruits continus dans l’environnement.
Les cartes du bruit permettent d'évaluer à l'échelle du territoire l'exposition au bruit due aux trafics routier, ferroviaire et aérien.
Les niveaux de bruit sont exprimés en L den (jour, soir, nuit), indicateur énergétique en décibels (dB) renforçant le poids du bruit le soir (+ 5 dB) et la nuit (+ 10 dB) pour rendre compte de la gêne accrue à ces moments-là. Et en L n, indicateur du niveau d’exposition moyen de nuit (entre 22h et 6h).
Le niveau sonore est représenté par une échelle de couleurs :
Les couleurs vertes témoignent de zones calmes ou peu bruyantes
Les couleurs orange témoignent de zones normalement bruyantes en ville.
Les couleurs rouges à violettes identifient les zones excessivement bruyantes.
A titre indicatif, l'intensité des bruits de la vie courante est classifiée de la façon suivante :
20 dB
Conversation à voix basse
Calme
60 dB
Conversation normale
Bruits courants
65 dB
Salle de classe
Bruyant
70 dB
Téléviseur, rue à gros trafic
75 dB
Voiture, aspirateur
Pénible, nocif
85 dB
Cantine scolaire
90 dB
Aboiement d’un chien, appareil de bricolage (scie circulaire)
Difficilement supportable, dangereux
100 dB
Chaîne hi-fi, baladeur (niveau max)
110 dB
Concert
120dB
Course de voiture
Seuil de la douleur
140 dB
Avion au décollage
La cartographie du bruit a été établie à l’échelle du département du Val de Marne par le Conseil Général.
Comment lire les cartes jointes ci-dessous
Pour chaque source de bruit, deux cartes sont fournies, la première suivant un indicateur L den et la seconde suivant un indicateur L n.
L’indicateur L den est un indicateur imposé par la Commission Européenne, qui traduit la gêne tout au long de la journée. Cet indicateur est construit sur le niveau de bruit calculé entre 6 heures et 18 heures, additionné au niveau du bruit calculé entre 18 heures et 22 heures plus 5 dB (A), additionné au niveau du bruit calculé entre 22 heures et 6 heures plus 10 dB (A). Les pondérations de 5 et 10 dB (A) sur les périodes de soirée et de nuit sont censées traduire une sensibilité plus importante sur ces périodes que durant la journée.
L’indicateur L n est un indicateur imposé par la Commission Européenne, qui traduit la gêne sur la période de nuit de 22 heures à 6 heures.
Les niveaux de bruit sont calculés à une hauteur de 4m sur la façade la plus exposée du bâtiment considéré. Cette hauteur est imposée par les textes réglementaires. Les résultats de calcul ne doivent pas être comparés au ressenti au niveau du sol, ou au dernier étage d’un immeuble de grande hauteur. Il s’agit là de niveaux sonores de référence qui traduisent une réalité précise (le bruit à 4 mètres de hauteur) et qui permettront dans l’avenir des comparaisons avec les niveaux sonores résultants de l’intervention éventuelle des aménageurs urbains.
